[Night Vobl@]

А для него сумки есть ??

ROLLS-ROYCE ВЫПУСТИЛА СУМКИ ПО ЦЕНЕ НОВОГО BMW.



Специальный набор багажа под названием Wraith Luggage Collection обойдется покупателям в 45 845 долларов, в то время как BMW 3-й серии в США оценивается в 33 150 долларов, а BMW 4-й серии — в 41 650 долларов.
Коллекция Wraith Luggage состоит из шести сумок, каждая из которых была создана «для передачи эксклюзивной эстетики автомобилей Rolls-Royce». В набор входит три дорожных сумки, два чемодана и чехол для вечерних нарядов. Каждый предмет коллекции помещается в багажник Rolls-Royce Wraith.

[Night Vobl@]

[Night Vobl@]

[Night Vobl@]

[Night Vobl@]

Да выносливая машина )))

[Night Vobl@]

ОСАГО станет проигрышной «лотереей» для водителей

Российский союз автостраховщиков (РСА) придумал, как предоставить ОСАГО автовладельцам регионов, где страховые компании стараются не продавать полисы из-за больших выплат пострадавшим. Будут ли страховщики возмещать ущерб по таким полисам, никто, похоже, не задумывается.

Уже с начала лета, с 1 июня 2016 года, в ряде регионов России заработает «единый агент» РСА – механизм, позволяющий страховому сообществу распределить выплаты по ОСАГО пострадавшим в ДТП в так называемых «убыточных регионах» примерно поровну между всеми участниками рынка.

Напомним, что во многих субъектах РФ многие страховые компании либо вообще свернули продажу полисов ОСАГО, либо максимально затруднили процесс их приобретения автовладельцами. Страховщики, объясняя свое нежелание работать с ОСАГО в тех или иных областях России, ссылаются на «банды автоюристов», которые, якобы, разоряют их, таких белых и пушистых, судебными исками. По данным РСА, автоюридический «бандитизм» особенно разыгрался сейчас в Краснодарском крае, Волгоградской и Ростовской областях. Там, согласно плаксивым пресс-релизам, регулярно рассылаемым РСА, автоюристы отсуживают у страховых компаний чуть ли не вдвое больше, чем положено выплачивать пострадавшим по ОСАГО.

На самом же деле, все нынешние проблемы ОСАГО проистекают исключительно от жадности страховщиков, которые с самого создания этой системы только и делали, что всеми возможными способами пытались не платить возмещение пострадавшим в ДТП. Что, собственно, и способствовало появлению соответствующей «отрасли» в российской юриспруденции.

И теперь РСА, понукаемый Центробанком, пытается победить противоестественный дефицит полисов ОСАГО в регионах России путем форменной «лотереи». Действовать она должна будет следующим образом. Каждой страховой компании будет присвоен набор трехзначных номеров, по объему пропорциональный ее текущей доле на рынке ОСАГО. Владельцы автомобилей, номера ПТС которых заканчиваются на номер из этого набора, получат возможность заключить договор с «назначенным» им страховщиком в региональном филиале любой другой страховой компании, работающей с ОСАГО. Другими словами, даже если страховщик, избегая убытков, позакрывал свои офисы в данной местности, его полисы все равно будут тут продаваться.

Это автоматически создаст в ближайшем будущем новую проблему: куда пойдут за возмещением будущие пострадавшие в авариях, если офис «их» страховой компании в радиусе 100 км физически отсутствует? Как, например, в этом случае представить для оценки экспертом страховой компании разбитую машину? Разве что зафрахтовав для поездки в соседнюю область и обратно эвакуатор. На оплату которого вся сумма выплаты по ОСАГО, скорее всего и уйдет. Наверняка ведь потом пресловутые «автоюристы» научатся помогать гражданам, попавшим в подобную ситуацию – отсуживать у страховых компаний расходы на эвакуатор. В этом случае ситуация с полисами ОСАГО в «проблемных регионах» вернется фактически к исходной точке. С той лишь разницей, что у автовладельцев станет еще больше проблем и расходов.

[Night Vobl@]

[Night Vobl@]

Российский ситикар Mirrow Provocator - альтернатива малолитраже Smart



Проект необычного ситикара разработал дизайнер из Москвы Александр Малышев. Сразу оговоримся: в настоящий момент машина, получившая название Mirrow Provocator, существует лишь... в виде компьютерных эскизов. Но первый прототип участники амбициозного стартапа планируют показать этой осенью, причём сразу — на Парижском автосалоне.



По длине (2695 мм) «Провокатор» напоминает малыша Smart Fortwo, но по другим габаритам российская машина куда крупнее немецкой. Ширина автомобиля, который правильнее назвать компактвэном, — внушительные 1980 мм без зеркал (для справки, кабина «Газели» даже на 2 сантиметра уже!), высота — все 2045 мм, так что внутренняя высота салона — аж 180 см.



Mirrow Provocator рассчитан на перевозку четырёх человек и багажа, а в перспективе может появиться удлиненное на 70 см такси для пятерых пассажиров и водителя. Салон скомпонован по «авиационному» принципу, когда сиденья расположены по бокам от прохода, а вход осуществляется через одну, но полноценную (размером 170 на 60 см) дверь. Также предусмотрены боковые двери для аварийного выхода.

[Night Vobl@]

Если нет канистры )))

[Night Vobl@]

Беспилотный автомобиль (Китайская версия )

[Night Vobl@]

Чтобы объяснить автолюбителям, что входит в понятие "опасное вождение" максимально наглядно, ГИБДД показала шесть видеороликов с примерами

[Night Vobl@]

Audi RS6 DTM. 950-сильный автомобиль Ингольштадской марки принадлежал шведскому лыжнику Джону Олсену. По предварительным данным машина была угнана при вооружённом ограблении, и после сожжена.

[Night Vobl@]

Скромный автопарк чиновника из Республики Коми

Яркий пример того, как живется российским чиновникам. Вот такой скромный автопарк имеется у одного гражданина Республики Коми, находящегося на государственной должности. Среди машинок BMW X6M, Mercedes SLS 63 AMG, Audi R8, Aston Martin DB9, Porsche 911, Bentley Continental, Rolls-Royce Phantom, Range Rover Vogue.





Единички любит )) 111

[Night Vobl@]

[Night Vobl@]