Первый в Москве винчестерный тоннель готов на 60%
Движение встречных потоков транспорта в нем будет разведено по этажам. Тоннель является одним из самых сложных участков строительства Северо-Западной хорды.
«Встречные потоки машин на улице Народного Ополчения сначала едут как обычно, на одном уровне, а затем правая часть тоннеля углубляется и наполовину словно ныряет под левую. Таким образом — друг над другом — машины будут двигаться почти 100 метров», — пояснил Бочкарев.
«Как ранее отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, это один из самых сложных участков строительства Северо-Западной хорды. Из-за того, что дома на улице Народного Ополчения стоят достаточно плотно, инженерам пришлось применить новую технологию и сделать первый в Москве винчестерный тоннель», — добавил он.
Длина автомобильного тоннеля на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина составит 786 метров. Движение будет организовано по трем полосам в каждом направлении, еще по две полосы появится вдоль тоннеля для заездов во дворы.
«Проведенные мероприятия позволят убрать часть светофорных объектов, ликвидировать заторы на перекрестках, более эффективно организовать внутриквартальное передвижение автомобилей. Пропускная способность улицы увеличится, что благоприятно скажется на улучшении экологической ситуации на всей улице Народного Ополчения», — сказал